Сальник розподвалу на DAIHATSU (Дайхатсу)
У нас є Сальник розподвалу на наступні моделі:
- Тип кручения
- левой кручение
- Внутренний диаметр
- 70
- Наружный d
- 86
- Ширина
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип сальника вала
- A SL
- Внутренний диаметр
- 42
- Наружный d
- 52
- Ширина
- 6,5
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип кручения
- правое кручение
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный d
- 50
- Ширина
- 6
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- левой кручение
- Внутренний диаметр
- 74
- Наружный d
- 89
- Ширина
- 8,5
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Тип сальника вала
- A SL
- Внутренний диаметр
- 58
- Наружный d
- 74
- Ширина
- 10
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- левой кручение
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный d
- 100
- Ширина
- 8,5
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- левой кручение
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 85
- Наружный d
- 105
- Ширина
- 10
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- левой кручение
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный d
- 98
- Ширина
- 10
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- левой кручение
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 32
- Наружный d
- 46
- Ширина
- 6
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- правое кручение
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 32
- Наружный d
- 48
- Ширина
- 7
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- правое кручение
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 34
- Наружный d
- 48
- Ширина
- 7
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- правое кручение
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный d
- 49
- Ширина
- 6
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- правое кручение
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный d
- 50
- Ширина
- 8
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- правое кручение
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 42
- Наружный d
- 60
- Ширина
- 7
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- правое кручение
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота
- 10
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 85
- Наружный d
- 105
- Тип сальника вала
- 823S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота
- 10
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 89
- Наружный d
- 105
- Тип сальника вала
- AS
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота
- 6
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 33,8
- Наружный d
- 48
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота
- 6
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный d
- 50
- Тип сальника вала
- 827S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина
- 6
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота
- 8,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 74
- Наружный d
- 89
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Внутренний диаметр
- 58
- Наружный d
- 74
- Ширина
- 10
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- левой кручение
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный d
- 100
- Ширина
- 8,5
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- левой кручение
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный d
- 98
- Ширина
- 10
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- левой кручение
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 32
- Наружный d
- 48
- Ширина
- 7
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- правое кручение
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 70
- Наружный d
- 86
- Ширина
- 8
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- левой кручение
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 42
- Наружный d
- 52
- Ширина
- 6,5
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- правое кручение
- Сторона установки
- передняя сторона
- Внутренний диаметр 1
- 38
- Наружный d 1
- 50
- Высота 1
- 6,2
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- для оригинального номера
- 11 12 1 285 609
- Сторона установки
- передняя сторона
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный d
- 50
- Сторона установки
- передняя сторона
- Ширина
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 70
- Наружный d
- 86
- Тип кручения
- левой кручение
- Тип сальника вала
- A SL
- Ширина
- 6
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный d
- 50
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- A SL
- Ширина
- 8,5
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 74
- Наружный d
- 89
- Тип кручения
- левой кручение
- Тип сальника вала
- A SL
- Ширина
- 10
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 58
- Наружный d
- 74
- Тип кручения
- левой кручение
- Тип сальника вала
- A SL
- Ширина
- 8,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный d
- 100
- Тип кручения
- левой кручение
- Тип сальника вала
- A SL
- Ширина
- 6
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 32
- Наружный d
- 46
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- A SL
- Ширина
- 7
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 34
- Наружный d
- 48
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- A SL
- Ширина
- 6
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный d
- 49
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- A SL
- Ширина
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный d
- 50
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- A SL
- Сторона установки
- передняя сторона
- Ширина
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный d
- 50
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- AW/BS
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Сторона установки
- передняя сторона
- Ширина
- 7
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 34
- Наружный d
- 48
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- AS
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Сторона установки
- передняя сторона
- Ширина
- 6
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный d
- 52
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- ASW
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Сторона установки
- передняя сторона
- Ширина
- 6
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный d
- 50
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- ASW
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Толщина
- 6
- Высота
- 6
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный d
- 52
- Тип сальника вала
- 827S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Толщина
- 6
- Высота
- 6
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный d
- 49
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота
- 8,5
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный d
- 100
- Тип сальника вала
- 827SS LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Ширина
- 7
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 34
- Наружный d
- 48
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- A SL
Дивитися Сальник розподвалу на інші автомобілі