DPF359.09 SNR Ременный шкив, коленчатый вал

Мы предлагаем своему заказчику DPF359.09 SNR Ременный шкив, коленчатый вал как оригинальные, так и аналоги по сопоставимому соотношению стоимости к качеству. Быстрее сориентироваться в обширном выборе на страницах нашего каталога помогут профессиональные сотрудники компании. Главная причина купить DPF359.09 SNR Ременный шкив, коленчатый вал – зарекомендовавшая себя годами надежность комплектующих от данного производителя. Адаптивность к самым сложным эксплуатационным условиям гарантирована.

 

DPF359.09 SNR Ременный шкив, коленчатый вал
DPF359.09 SNR Ременный шкив, коленчатый вал Бренд SNR
Фото предоставлено производителем
  • Количество ребер 6
  • Вес [г] 1620
  • Наружный диаметр 1 [мм] 153
  • Ширина 1 [мм] 27
  • SNRSNR
  • Индекс74000
  • ГородANNECY
  • Улица1 rue des Usines
  • Телефон0033 4 50 65 30 00
  • Сайтhttp://www.ntn-snr.com

Основанная в 1946 году, группа SNR (SNR Roulements, Annecy, France) является одним из ведущих производителей подшипников для различных отраслей промышленности и поставщиком №1 для европейской автомобильной промышленности. Более 2/3 своей продукции SNR выпускает специально для автосборочных производств и вторичного рынка автозапчастей. Завоевав доверие крупнейших автопроизводителей, SNR является для них не просто одним из поставщиков, а стратегическим партнером, который обладает более чем 30% европейского рынка. Достаточно отметить, что SNR - главный поставщик подшипников для ведущих колес на конвейеры Mercedes. Многие производители подшипников при изготовлении своей продукции используют патенты, зарегистрированные группой SNR.Продукция компании производится на 11 заводах: во Франции, Германии, Италии, США, Бразилии, Румынии. Денежный оборот компании - 643,9 млн. евро. В научно-исследовательскую деятельность инвестируется 4% от общего денежного оборота компании. Подшипники SNR производят более 4000 человек.SNR проводит политику всеобъемлющего качества и защиты окружающей среды, что вносит вклад в стабильные показатели работы компании и повышает доверие многочисленных клиентов. SNR имеет более 14 сертификатов, подтверждающих прогресс на всех уровнях. Группа SNR является первым производителем подшипников в мире, который получил международный сертификат ISO 9001 (с 1990 года). В 1994 году ей присвоен Класс А по системе EAQF (система качества, принятая европейскими автомобильными производителями), а в 1997 году получен сертификат QS 9000 (система качества, принятая американскими и японскими автомобильными производителями).Компания SNR непрестанно оптимизирует средства производства в следующих направлениях: - управление производством в соответствии с MRP II,- совершенствование технологических процессов и оборудования,- автоматизированный контроль (SPC, наблюдение, аудит),- обеспечение производства наивысшего уровня (TPM, GPAO).История SNR1916 Жак Шмидт, кузнец из пригорода Цюриха (Швейцария) изготовил первый подшипник, что явилось первым камнем в основе большого бизнеса в будущем.1918 После объявления мира началось бурное развитие промышленности. Производственные цеха работали на полную мощность. Подшипники выпускались под маркой SRO. В 1920 году продукции было произведено вдвое больше по сравнению с предыдущим годом. Дополнительно было принято на работу 150 человек. Данный период между двумя войнами получил название «сумасшедший период».1942 Создание обучающего центра.1944 10 мая заводы SRO подверглись бомбардировке авиацией союзных войск. Последствия двух предыдущих бомбардировок в декабре 1942 и в ноябре 1943 были менее разрушительными. В ночь с 9 на 10 мая 1944 года на территорию завода было сброшено более 300 бомб за 20-минутный интервал. В гору искореженного металла и камней превратились 24 000 кв.м производственных площадей.1946 Renault приобрело производство SRO и переименовало его в SNR (Sociйtй Nouvelle de Roulements), что означает «новая подшипниковая компания». Начались работы по восстановлению завода.1950 Активное развитие производства и наращивание производственных мощностей. Высокое качество продукции сделало SNR компанией №1 во Франции и №4 в Европе. Образование на основе обучающего центра частной инженерной школы, осуществляющей ежегодный выпуск более 20 сертифицированных инженеров.1956 Французская промышленность, особенно автомобильное производство, заработало на полную мощность. Ежедневно SNR производила 42 000 подшипников.1959-1975 SNR построила несколько производственных цехов в Аннеси (Франция). Создана коммерческая сеть по распространению продукции SNR во Франции и в Европе.Установка подшипников SNR на автомобиль 4L. За 30 лет было продано более 8 миллионов машин этой марки, одной из самых популярных во Франции.1980 Продукция SNR используется для вертолетов Eurocopter.1981 Производство подшипников для высокоскоростной TGV line.1990 Получение SNR международного сертификата качества ISO 9001, впервые выданного производителю подшипников.Подшипники SNR используются в болиде Алана Проста, четырехкратного победителя Формулы-11992 Установка подшипников SNR на самый продаваемый автомобиль для среднего класса Twingo (2 млн. продаж).1994 Присвоение продукции Класса А по системе EAQF (система качества, принятая европейскими автомобильными производителями).1996 Успешный запуск космического корабля Ariane, оснащенного подшипниками SNR.1997 SNR получает Гран-при "Grand Prix de l'innovation" за ASB-оснащенный подшипник, позже ставший мировым стандартом.1998 Получение сертификата QS 9000 (система качества, принятая американскими и японскими автомобильными производителями).2000 Все заводы SNR сертифицированы по ISO 14001, как безопасные для окружающей среды.2004 SNR предоставило колесные подшипники для Citroёn XCARA, двукратного победителя всемирного ралли WRC.2004-2005 Подшипники SNR установлены на автомобиле победителя ралли Париж-Дакар Петерханзеля.2005 Представление на Парижском Аэрошоу высокопрецизионных подшипников для аэробуса А380. Разработка специальных подшипников для двигателей мотоциклов, работающих при экстремально высоких температурах и нагрузках, по заказу Ducati, первого итальянского производителя мотоциклов с объемом производства в 35000 мотоциклов в год. Мотоцикл Monster Dark Ducati c подшипниками SNR был показан на Ганноверской выставке в апреле 2005 года.В настоящий момент SNR фокусирует свои усилия на разработке подшипников, соединенных с миникомпьютером, подтверждая свое технологическое лидерство, завоеванное ASB-подшипником и подшипниками «третьего поколения», содержащими присоединенные втулки и фланцы. Деятельность SNR охватывает 5 континентов и 200 стран. Открыты новые заводы в Бразилии и Румынии. Автоматизируются производственные линии во Франции и Японии. Объем инвестиций за последние годы составил 120 млн. евро.2008 Мажоритарный пакет акций компании приобретен японским производителем подшипников NTN Corporation. Сочетание высокой компетентности SNR Roulements и мощностей NTN Corporation позволит получить синергетический эффект для двух известных подшипниковых брендов: SNR и NTN. 
CITROËN:   0515-T3
PEUGEOT:   0515-T3
Варианты оплаты:
  • Оплата наличными/карта в офисе
  • Оплата при получении товара
  • Безналичный расчет с НДС

Варианты доставки:
  • Доставка по Киеву
  • Доставка по Украине

Возврат и обмен в течение 14 дней.

Сделаем наш каталог еще лучше!
Заметили ошибку в описании?
  Сообщите нам и мы в ближайшее время исправим ее  
Сообщить об ошибке

Поиск удаленных замен и аналогов
Аналоги и заменители
123 из 3
TOPRAN 722394 Амортизатор, поликлиновой ремень
Колебания
с амортизатором колебаний
Ременной шкив
Шкив зубчатого ремня
Материал
резина/металл
Дополнительная информация
разъединенный
AUTOMEGA 3005150T3 Ременный шкив, коленчатый вал
Ширина (мм)
27
Параметр
6PK
Количество ребер
6
Внутренний диаметр
30
Наружный диаметр [мм]
158
Дополнительная информация
разъединенный
DA SILVA PL8431 Ременный шкив, коленчатый вал
Количество ребер
6
Диаметр 1 [мм]
153
Ременной шкив
с клиноремённым шкифом ребёрным
Внутренний диаметр
30
Высота [мм]
32
Вес [г]
1600
CAUTEX 030955 Ременный шкив, коленчатый вал
Наружный диаметр [мм]
157,8
Внутренний диаметр
30
Параметр
6PK
Количество ребер
6
Вес [кг]
1,600
Высота [мм]
27
BGA DP0682 Ременный шкив, коленчатый вал
Диаметр [мм]
153
Ширина (мм)
27
Внутренний диаметр
30
Наружный диаметр [мм]
152,8
Дополнительная информация
разъединенный
3RG 10245 Ременный шкив, коленчатый вал
Количество ребер
6
Вес [кг]
1,61
Внутренний диаметр
30
Наружный диаметр [мм]
157
Ширина (мм)
27
AUTOKIT 0390127 Ременный шкив, коленчатый вал
Диаметр [мм]
154
Ширина (мм)
27
Количество ребер
6
фаски 2 [мм]
30
AUTLOG RT1554 Ременный шкив, коленчатый вал
Ширина (мм)
27
Внутренний диаметр
30
Наружный диаметр [мм]
152,8
Сторона установки
сторона двигателя
Количество ребер
6
необходимое количество
1
Вес [кг]
1,59
WILMINK GROUP WG1054855 Ременный шкив, коленчатый вал
Ширина (мм)
27
Вес [кг]
1,55
необходимое количество
1
Количество ребер
6
Внутренний диаметр
30
Наружный диаметр [мм]
158
WILMINK GROUP WG1152590 Ременный шкив, коленчатый вал
Вес [кг]
1,6
Количество ребер
6
Длина упаковки [см]
17,5
Ширина упаковки [см]
17,5
Высота упаковки [см]
6,5
WILMINK GROUP WG1432902 Ременный шкив, коленчатый вал
Ширина (мм)
30
Вес [кг]
1,72
необходимое количество
1
Количество ребер
6
Внутренний диаметр
30
Наружный диаметр [мм]
158
123 из 3
Видели продажу

по более привлекательной цене?

Позвоните, напишите и получите скидку!

Ваше Имя
Номер телефона
Где нашли дешевле? (ссылка)
0