Компресор кондиціонера на AUDI A6 (Ауди А6)
У нас є Компресор кондиціонера на наступні двигуни:
Дизель
Бензин
Електро-бензин
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива
- 114
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16
- Новая деталь
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- шкива
- 114
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива
- 104
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- шкива
- 104
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- Ид.№ компрессора
- DENSO
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- DENSO
- Спецификация
- Clutchless
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива
- 119
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- шкива
- 119
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива
- 129
- Ид.№ компрессора
- DENSO 6SEU14C
- Количество канавок
- 6
- Ид.№ компрессора
- DCW17B
- номер компонента
- 506031-0901
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 4
- шкива
- 119
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- O'Ring H
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 250
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- номер компонента
- 447180-5350
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 4
- шкива
- 112
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 180
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 4
- шкива
- 112
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 180
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ?
- 26,8
- Выпускн.-?
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Впускн. ?
- 28,7
- Выпускн.-?
- 13
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV4
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- DIESEL-KIKI
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17B
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива
- 126
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива
- 100
- Впускн. ?
- 28,5
- Выпускн.-?
- 15,2
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива
- 110
- Впускн. ?
- 28,5
- Выпускн.-?
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива
- 125
- Впускн. ?
- 28,5
- Выпускн.-?
- 15,4
- Качество
- Alternativ
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива
- 125
- Впускн. ?
- 28,5
- Выпускн.-?
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива
- 110
- Впускн. ?
- 28,5
- Выпускн.-?
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива
- 100
- Впускн. ?
- 28,5
- Выпускн.-?
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- шкива
- 126
- Впускн. ?
- 28,7
- Выпускн.-?
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ?
- 28
- Выпускн.-?
- 13
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17B
- Ид. № сцепления
- PV6
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV4
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Впускн. ?
- 28,7
- Выпускн.-?
- 13
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV4
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- DIESEL-KIKI
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17B
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива
- 126
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- A1
- Размер резьбы на входе
- M28 X 1.5
- Размер резьбы на выходе
- M24 X 1.5
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- шкива
- 110
- Впускн. ?
- 28,5
- Выпускн.-?
- 13
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV6
- Размер резьбы на входе
- M28 X 1.5
- Размер резьбы на выходе
- M24 X 1.5
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ?
- 28,5
- Выпускн.-?
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива
- 100
- Впускн. ?
- 28,4
- Выпускн.-?
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива
- 110
- Впускн. ?
- 28,4
- Выпускн.-?
- 13
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Впускн. ?
- 28,4
- Выпускн.-?
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива
- 115
- Впускн. ?
- 28,5
- Выпускн.-?
- 15,2
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива
- 125
- Впускн. ?
- 28,5
- Выпускн.-?
- 15,4
- Качество
- Premium
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива
- 125
- Впускн. ?
- 28,5
- Выпускн.-?
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива
- 110
- Впускн. ?
- 28,5
- Выпускн.-?
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива
- 100
- Впускн. ?
- 28,5
- Выпускн.-?
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива
- 110
- Впускн. ?
- 28,4
- Выпускн.-?
- 15,4
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива
- 110
- Впускн. ?
- 28,4
- Выпускн.-?
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- шкива
- 120
- Впускн. ?
- 28,2
- Выпускн.-?
- 13,8
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 4
- Версия
- ALTERNATIVE
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Тип сборки
- Фланцевое крепление
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Заменяемая часть
- Тип сборки
- Фланцевое крепление
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
У нас є Компресор кондиціонера на наступні моделі