KF159.48U SNR Тормозной диск

Ми пропонуємо своєму клієнту KF159.48U SNR Тормозной диск як оригінальні, так і відповідники за вигідним співвідношенням вартості і якості. Швидше зорієнтуватися в виборі на сторінках нашого каталогу допоможуть грамотні консультанти компанії. Головна причина придбати KF159.48U SNR Тормозной диск – надійність комплектуючих від даного виробника, що зарекомендувала себе за довгі роки. Стійкість до тривалих і інтенсивних навантажень гарантована.

 

KF159.48U SNR Тормозной диск
KF159.48U SNR Тормозной диск Бренд SNR
Фото надано виробником
  • Момент затяжки [Нм] 70
  • Вес [г] 5590
  • угол поворота [°] 45
  • Наружный диаметр 1 [мм] 250
  • Внутренний диаметр 1(мм) 25
  • Толщина [мм] 9
  • Ширина 1 [мм] 68
  • Количество отверстий 4
  • Дополнительная информация с интегрированным колесным подшипником
  • Минимальная толщина [мм] 7
  • Диаметр точек крепления [мм] 12
  • Дополнительная информация с встроенным магнитным сенсорным кольцом
  • SNRSNR
  • Індекс74000
  • МістоANNECY
  • Вулиця1 rue des Usines
  • Телефон0033 4 50 65 30 00
  • Сайтhttp://www.ntn-snr.com

Основанная в 1946 году, группа SNR (SNR Roulements, Annecy, France) является одним из ведущих производителей подшипников для различных отраслей промышленности и поставщиком №1 для европейской автомобильной промышленности. Более 2/3 своей продукции SNR выпускает специально для автосборочных производств и вторичного рынка автозапчастей. Завоевав доверие крупнейших автопроизводителей, SNR является для них не просто одним из поставщиков, а стратегическим партнером, который обладает более чем 30% европейского рынка. Достаточно отметить, что SNR - главный поставщик подшипников для ведущих колес на конвейеры Mercedes. Многие производители подшипников при изготовлении своей продукции используют патенты, зарегистрированные группой SNR.Продукция компании производится на 11 заводах: во Франции, Германии, Италии, США, Бразилии, Румынии. Денежный оборот компании - 643,9 млн. евро. В научно-исследовательскую деятельность инвестируется 4% от общего денежного оборота компании. Подшипники SNR производят более 4000 человек.SNR проводит политику всеобъемлющего качества и защиты окружающей среды, что вносит вклад в стабильные показатели работы компании и повышает доверие многочисленных клиентов. SNR имеет более 14 сертификатов, подтверждающих прогресс на всех уровнях. Группа SNR является первым производителем подшипников в мире, который получил международный сертификат ISO 9001 (с 1990 года). В 1994 году ей присвоен Класс А по системе EAQF (система качества, принятая европейскими автомобильными производителями), а в 1997 году получен сертификат QS 9000 (система качества, принятая американскими и японскими автомобильными производителями).Компания SNR непрестанно оптимизирует средства производства в следующих направлениях: - управление производством в соответствии с MRP II,- совершенствование технологических процессов и оборудования,- автоматизированный контроль (SPC, наблюдение, аудит),- обеспечение производства наивысшего уровня (TPM, GPAO).История SNR1916 Жак Шмидт, кузнец из пригорода Цюриха (Швейцария) изготовил первый подшипник, что явилось первым камнем в основе большого бизнеса в будущем.1918 После объявления мира началось бурное развитие промышленности. Производственные цеха работали на полную мощность. Подшипники выпускались под маркой SRO. В 1920 году продукции было произведено вдвое больше по сравнению с предыдущим годом. Дополнительно было принято на работу 150 человек. Данный период между двумя войнами получил название «сумасшедший период».1942 Создание обучающего центра.1944 10 мая заводы SRO подверглись бомбардировке авиацией союзных войск. Последствия двух предыдущих бомбардировок в декабре 1942 и в ноябре 1943 были менее разрушительными. В ночь с 9 на 10 мая 1944 года на территорию завода было сброшено более 300 бомб за 20-минутный интервал. В гору искореженного металла и камней превратились 24 000 кв.м производственных площадей.1946 Renault приобрело производство SRO и переименовало его в SNR (Sociйtй Nouvelle de Roulements), что означает «новая подшипниковая компания». Начались работы по восстановлению завода.1950 Активное развитие производства и наращивание производственных мощностей. Высокое качество продукции сделало SNR компанией №1 во Франции и №4 в Европе. Образование на основе обучающего центра частной инженерной школы, осуществляющей ежегодный выпуск более 20 сертифицированных инженеров.1956 Французская промышленность, особенно автомобильное производство, заработало на полную мощность. Ежедневно SNR производила 42 000 подшипников.1959-1975 SNR построила несколько производственных цехов в Аннеси (Франция). Создана коммерческая сеть по распространению продукции SNR во Франции и в Европе.Установка подшипников SNR на автомобиль 4L. За 30 лет было продано более 8 миллионов машин этой марки, одной из самых популярных во Франции.1980 Продукция SNR используется для вертолетов Eurocopter.1981 Производство подшипников для высокоскоростной TGV line.1990 Получение SNR международного сертификата качества ISO 9001, впервые выданного производителю подшипников.Подшипники SNR используются в болиде Алана Проста, четырехкратного победителя Формулы-11992 Установка подшипников SNR на самый продаваемый автомобиль для среднего класса Twingo (2 млн. продаж).1994 Присвоение продукции Класса А по системе EAQF (система качества, принятая европейскими автомобильными производителями).1996 Успешный запуск космического корабля Ariane, оснащенного подшипниками SNR.1997 SNR получает Гран-при "Grand Prix de l'innovation" за ASB-оснащенный подшипник, позже ставший мировым стандартом.1998 Получение сертификата QS 9000 (система качества, принятая американскими и японскими автомобильными производителями).2000 Все заводы SNR сертифицированы по ISO 14001, как безопасные для окружающей среды.2004 SNR предоставило колесные подшипники для Citroёn XCARA, двукратного победителя всемирного ралли WRC.2004-2005 Подшипники SNR установлены на автомобиле победителя ралли Париж-Дакар Петерханзеля.2005 Представление на Парижском Аэрошоу высокопрецизионных подшипников для аэробуса А380. Разработка специальных подшипников для двигателей мотоциклов, работающих при экстремально высоких температурах и нагрузках, по заказу Ducati, первого итальянского производителя мотоциклов с объемом производства в 35000 мотоциклов в год. Мотоцикл Monster Dark Ducati c подшипниками SNR был показан на Ганноверской выставке в апреле 2005 года.В настоящий момент SNR фокусирует свои усилия на разработке подшипников, соединенных с миникомпьютером, подтверждая свое технологическое лидерство, завоеванное ASB-подшипником и подшипниками «третьего поколения», содержащими присоединенные втулки и фланцы. Деятельность SNR охватывает 5 континентов и 200 стран. Открыты новые заводы в Бразилии и Румынии. Автоматизируются производственные линии во Франции и Японии. Объем инвестиций за последние годы составил 120 млн. евро.2008 Мажоритарный пакет акций компании приобретен японским производителем подшипников NTN Corporation. Сочетание высокой компетентности SNR Roulements и мощностей NTN Corporation позволит получить синергетический эффект для двух известных подшипниковых брендов: SNR и NTN. 
CITROËN:   4246.Z9
PEUGEOT:   4246.Z9 4249.34
Варіанти оплати:
  • Оплата готівкою/карта в офісі
  • Оплата при отриманні товару
  • Безготівковий розрахунок з ПДВ

Варіанти доставки:
  • Доставка по Києву
  • Доставка по Україні

Повернення та обмін протягом 14 днів.

Сделаем наш каталог еще лучше!
Заметили ошибку в описании?
  Сообщите нам и мы в ближайшее время исправим ее  
Сообщить об ошибке

Поиск удаленных замен и аналогов
Аналоги и заменители
123456 з 6
OPTIMAL 602893 комплект підшипника маточини колеса
Сторона установки
справа
Внутренний диаметр
25
Наружный диаметр [мм]
60
Ширина (мм)
45
OPTIMAL 602893BS1 гальмівний диск
Сторона установки
справа
Тип тормозного диска
полный
Дополнительная информация
с интегрированным датчиком ABS
Внутренний диаметр
25
Наружный диаметр [мм]
249
Ширина (мм)
67,2
Толщина тормозного диска (мм)
9
Расположение/число отверстий
4/4
Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2
4x108
отверстия [мм]
25
Размер резьбы
M12x1.25
Минимальная толщина [мм]
8
OPTIMAL BS7934 гальмівний диск
Сторона установки
задний мост
Тип тормозного диска
полный
Диаметр [мм]
249
Толщина тормозного диска (мм)
9
Расположение/число отверстий
4/4
Высота [мм]
67,2
Минимальная толщина [мм]
8
Диаметр центрирования [мм]
60
Дополнительная информация
без колесного подшипника
MAPCO 15329 гальмівний диск
Толщина [мм]
9
Диаметр [мм]
249
Высота [мм]
67,2
Количество отверстий
4
Диаметр центрирования [мм]
56
Дополнительная информация
с кольцом сенсора ABS
Тип тормозного диска
полный
необходимое количество
2
Качество
Kreuzschliff
Внутренний диаметр
25
MOOG PEWB11414D1 комплект підшипника маточини колеса
Сторона установки
справа
Ширина (мм)
67
отверстия [мм]
25
Наружный диаметр [мм]
249
SWAG 62927201 гальмівний диск
Толщина тормозного диска (мм)
9
Число отверстий в диске колеса
4
Наружный диаметр [мм]
249
фаски 2 [мм]
108
Тип тормозного диска
полный
Сторона установки
задний мост
Вес [кг]
5,11
Диаметр центрирования [мм]
25
необходимое количество
2
VAICO V2240009 гальмівний диск
Диаметр [мм]
249
Высота [мм]
67,1
Тип тормозного диска
полный
Толщина тормозного диска (мм)
9
Размер резьбы
M 12x1,25
Минимальная толщина [мм]
8
Внутренний диаметр
60
Количество отверстий
4
Диаметр центрирования [мм]
55,9
фаски 2 [мм]
108
Сторона установки
задний мост
NATIONAL NBD1642 гальмівний диск
Сторона установки
задний мост
Диаметр [мм]
249
Высота [мм]
67,5
отверстия [мм]
25
Тип тормозного диска
полный
Толщина тормозного диска (мм)
9
Минимальная толщина [мм]
8
Количество отверстий
4
фаски 2 [мм]
108
A.B.S. 17631C гальмівний диск
Диаметр [мм]
249
Толщина тормозного диска (мм)
9
Минимальная толщина [мм]
7,5
Высота [мм]
67,5
Число отверстий в диске колеса
4
Тип тормозного диска
полный
Диаметр ступицы 1 [мм]
25
фаски 2 [мм]
108
Размер резьбы
M12 x 1,25
Дополнительная информация
с встроенным магнитным сенсорным кольцом
Вес [кг]
5,25
FLENNOR FR691782 комплект підшипника маточини колеса
Сторона установки
справа
Внутренний диаметр
25
Наружный диаметр [мм]
60
Ширина (мм)
45
MGA D1624R гальмівний диск
Тип тормозного диска
полный
Дополнительная информация
с интегрированным датчиком ABS
Наружный диаметр [мм]
249
Толщина тормозного диска (мм)
9
Диаметр центрирования [мм]
56
Высота [мм]
67,2
Минимальная толщина [мм]
7
Момент затяжки [Нм]
210
Число отверстий в диске колеса
4
JP GROUP 4163200609 гальмівний диск
Сторона установки
задний мост
Тип тормозного диска
полный
Диаметр [мм]
249
Толщина тормозного диска (мм)
9
Расположение/число отверстий
4/4
JP GROUP 4163201209 гальмівний диск
Сторона установки
задний мост
Тип тормозного диска
полный
Диаметр [мм]
249
Толщина тормозного диска (мм)
9
Расположение/число отверстий
4/4
Дополнительная информация
с кольцом сенсора ABS
FENOX TB215371 гальмівний диск
Сторона установки
задний мост
Тип тормозного диска
полный
Толщина тормозного диска (мм)
7
Диаметр [мм]
224
Минимальная толщина [мм]
6,3
Высота [мм]
56,7
Диаметр центрирования [мм]
71
Количество отверстий 1
4
Количество отверстий 2
2
123456 з 6
Бачили продаж

за більш привабливою ціною?

Зателефонуйте, напишіть і отримаєте знижку!

Ваше Имя
Номер телефону
Де знайшли дешевше? (посилання)
0