J4825010 NIPPARTS Наконечник поперечной рулевой тяги

Ми пропонуємо своєму замовнику J4825010 NIPPARTS Наконечник поперечной рулевой тяги як оригінальні, так і відповідники за вигідним співвідношенням вартості і якості. Швидше зорієнтуватися в виборі на сторінках нашого каталогу допоможуть професійні працівники компанії. Головна причина придбати J4825010 NIPPARTS Наконечник поперечной рулевой тяги – надійність комплектуючих від даного виробника, що зарекомендувала себе за довгі роки. Адаптивність до складних експлуатаційних умов гарантована.

 

J4825010 NIPPARTS Наконечник поперечной рулевой тяги
J4825010 NIPPARTS Наконечник поперечной рулевой тяги Бренд NIPPARTS
Фото надано виробником
  • Внутренняя резьба [мм] M14X1,5
  • Тип резьбы с правой резьбой
  • Длина [мм] 71
  • NIPPARTSNIPPARTS B.V.
  • Індекс1046 BB
  • МістоAmsterdam
  • ВулицяScharenburg 14
  • Телефон(+31) 881230600
  • Сайтwww.nipparts.com

Компания NIPPARTS была основана в Нидерландах в 1982 г. группой японских производителей для оперативного снабжения Европейского рынка высококачественными оригинальными автозапчастями.В настоящий момент NIPPARTS занимает первое место по объемам продаж (90 млн. долларов в год) на Европейском рынке автозапчастей для автомобилей японского производства. Партнерами компании являются ведущие японские производители, поставляющие свою продукцию на сборочные конвейеры производителей (KASHIYAMA, MICRO, 555, ASAHI, KOYO и др.). В частности, согласно данных статистики, на 80% процентов продаж “неоригинальных” запчастей приходится 20% продаж “оригинальных”, поскольку на Европейском рынке потребители хорошо представляют очевидность выгоды от установки на автомобиль запчастей, поставляемых на сборочные конвейеры, но по ценам в два, а то и в три раза дешевле, чем запчасти О.Е.Все детали Nipparts поставляются непосредственно со склада. Таким образом, мы гарантируем быструю доставку.NIPPARTS BV - компания - поставщик европейских запасных частей для всех японских и корейских автомобилей непосредственно со складов в Нидерландах и Бельгии. Информацию о компании содержат такие справочно - информационные системы как TECDOC и ALDOC. 
MITSUBISHI:   MB347599 MR162710
Варіанти оплати:
  • Оплата готівкою/карта в офісі
  • Оплата при отриманні товару
  • Безготівковий розрахунок з ПДВ

Варіанти доставки:
  • Доставка по Києву
  • Доставка по Україні

Повернення та обмін протягом 14 днів.

Сделаем наш каталог еще лучше!
Заметили ошибку в описании?
  Сообщите нам и мы в ближайшее время исправим ее  
Сообщить об ошибке

Поиск удаленных замен и аналогов
Аналоги и заменители
12 з 2
BLUE PRINT ADC48739 Накінечник поперечної рульової тяги
Сторона установки
передняя ось, двусторонне
Вес [кг]
0,440
необходимое количество
2
ASHUKI 14460105 Накінечник поперечної рульової тяги
Сторона установки
передняя ось, двусторонне
Вес [кг]
0,440
необходимое количество
2
JAPKO 111514 Накінечник поперечної рульової тяги
Сторона установки
внешний
Номер технической информации
Tie rod end
Общая длина [мм]
98
Внутренняя резьба [мм]
12 x 1,25
Длина резьбы [мм]
48
Общая высота [мм]
70
Монтажный диаметр [мм]
13,5
Наружная резьба 1 [мм]
10 x 1,25
JAPKO 111515 Накінечник поперечної рульової тяги
Сторона установки
внешний
Номер технической информации
Tie rod end
Общая длина [мм]
89
Внутренняя резьба [мм]
14 x 1,5
Длина резьбы [мм]
42
Общая высота [мм]
75
Монтажный диаметр [мм]
14
Наружная резьба 1 [мм]
12 x 1,25
STELLOX 5101640SX Накінечник поперечної рульової тяги
Сторона установки
передняя ось, двусторонне
необходимое количество
2
Наружная резьба [мм]
M12 x 1,25
Внутренняя резьба [мм]
M14x1,5
ASMETAL 17HY01 Накінечник поперечної рульової тяги
Длина [мм]
69
Внутренняя резьба [мм]
M14x1,5RHT
Покатость конуса
1/8
Размер конуса [мм]
13,7
Сторона установки
передний мост справа
ASMETAL 17MT0100 Накінечник поперечної рульової тяги
Длина [мм]
71
Внутренняя резьба [мм]
M14x1,5RHT
Покатость конуса
1/8
Размер конуса [мм]
13,5
Сторона установки
передний мост справа
12 з 2
Бачили продаж

за більш привабливою ціною?

Зателефонуйте, напишіть і отримаєте знижку!

Ваше Имя
Номер телефону
Де знайшли дешевше? (посилання)
0