DF4817S TRW Тормозной диск
Ми пропонуємо своєму клієнту DF4817S TRW Тормозной диск як оригінальні, так і відповідники за вигідним співвідношенням вартості і якості. Швидше зорієнтуватися в виборі на сторінках нашого каталогу допоможуть грамотні консультанти компанії. Головна причина придбати DF4817S TRW Тормозной диск – надійність комплектуючих від даного виробника, що зарекомендувала себе за довгі роки. Стійкість до тривалих і інтенсивних навантажень гарантована.
Фото надано виробником
Немає на складі Дізнатися про надходження
- Тип тормозного диска вентилируемый
- Диаметр [мм] 300
- Толщина тормозного диска (мм) 28
- Минимальная толщина [мм] 25
- Количество отверстий 5
- Диаметр центрирования [мм] 93,1
- Высота [мм] 54,5
- фаски 2 [мм] 111,5
- Размер резьбы M10X1.5
- TRWTRW KFZ Ausruestung GmbH
- Індекс56566
- МістоNeuwied
- ВулицяRudolf-Diesel-Straße 7
- Телефон02631 / 912 - 0
- Сайтhttp://www.trwaftermarket.com
TRW Automotive — один из ведущих мировых производителей тормозных систем и рулевого управления для легковых и грузовых автомобилей. Также TRW Automotive поставляет системы активной и пассивной безопасности для всех ведущих автомобилестроительных концернов. На сборочные конвейеры поставляются системы ABS, ESP, TC, системы рулевого управления и подвески, системы подушек безопасности и ремней безопасности и многое другое.TRW Automotive занимает передовые позиции в разработке и производстве тормозных систем и систем рулевого управления благодаря своим программам научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Значительная часть доходов фирмы инвестируется в научные исследования. C 1960 года TRW Automotive реализует программу восстановления запчастей, которые поставляются на aftermarket. В TRW Automotive работает более 66 000 человек в 24 странах мира.TRW Automotive на независимом рынке запчастей (IAM) и в сфере сервисных услуг для автопроизводителей (VMS) является ведущим поставщиком высококачественных запасных частей для ремонта и обслуживания тормозных систем, систем рулевого управления и подвески легковых и грузовых автомобилей.Подразделение TRW Automotive Aftermarket, занимающееся снабжением рынка послегарантийного обслуживания, является частью концерна TRW Automotive и занимает место в десятке мировых лидеров производителей автокомпонентов.TRW является ведущим производителем в области продукции автомобильной безопасности, разрабатывая и выпуская наиболее полный в отрасли ассортимент технологий для активной и пассивной безопасности. Системы активной безопасности (тормозные системы, электронные системы стабилизации, компоненты рулевого управления) улучшают контроль над автомобилем и помогают избежать столкновений, а системы пассивной безопасности призваны свести к минимуму травмы в случае аварии (ремни, подушки и электронные системы безопасности).TRW Automotive – один из участников программы Exponentia – глобальной обучающей концепции, организованной ведущими производителями автокомпонентов, цель которой - приведение знаний технических специалистов СТО к уровню современных требований.Продукция TRWПрограмма изделий включает в себя дисковые и барабанные колодки, тормозные диски и барабаны, новые и восстановленные: суппорты, рулевые рейки, насосы гидроусилителя, главные и рабочие тормозные цилиндры, цилиндры сцепления, тормозные шланги, тросы, рулевые тяги, наконечники рулевых тяг, рычаги и шарниры подвески, тяги стабилизаторов, амортизаторы, диагностическое оборудование и оборудование для обслуживания тормозных систем, смазки и тормозные жидкости.ОсобенностиTRW выпускает колодки практически под любые тормозные диски и барабаны.TRW – создатель тормозных систем, поэтому фрикционные свойства колодок во многих случаях рассчитаны в «комплексе» с тормозными механизмами. Следовательно, после установки таких колодок в процессе регламентных техобслуживаний полученные тормозные свойства будут такими, как у новых автомобилей. Для всех тормозных колодок TRW используется одинаковая по составу, но разная по плотности (в зависимости от марки и модели автомобиля) фрикционная смесь на керамической основе без содержания асбеста и меди. При конструировании и модернизации колодок 80% усилий направлены на повышение комфорта, который включает такие характеристики как плавность торможения, уровень вибраций и шумов, наличие запаха гари. При испытаниях колодок на специальном стенде, где имитируется торможение в разных режимах, используется лазерная голография.TRW является поставщиком на конвейер полного ассортимента рулевого управления, подвески и тормозных систем.Более короткие сроки, требующиеся для изобретений, меньшая цена изобретений увеличивает гибкость TRW к тенденциям промышленности в сторону ориентации на поставщиков.
FORD: 1371393 |
Варіанти оплати:
Варіанти доставки:
Повернення та обмін протягом 14 днів.
- Оплата готівкою/карта в офісі
- Оплата при отриманні товару
- Безготівковий розрахунок з ПДВ
Варіанти доставки:
- Доставка по Києву
- Доставка по Україні
Повернення та обмін протягом 14 днів.
Поиск удаленных замен и аналогов
Аналоги и заменители
- Диаметр [мм]
- 300
- Высота [мм]
- 54,5
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Минимальная толщина [мм]
- 25
- Количество отверстий
- 5
- фаски 2 [мм]
- 93,1
- Момент затяжки [Нм]
- 100
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Число отверстий в диске колеса
- 5
- Толщина [мм]
- 28
- Наружный диаметр [мм]
- 300
- фаски 2 [мм]
- 111,5
- Внутренняя резьба [мм]
- M10 x 1,5
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Сторона установки
- передний мост
- Минимальная толщина [мм]
- 25
- Вес [кг]
- 9,120
- необходимое количество
- 2
- Сторона установки
- передний мост
- Диаметр [мм]
- 300
- Высота [мм]
- 54,5
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Внутренний диаметр
- 136
- Количество отверстий
- 5
- Диаметр центрирования [мм]
- 93
- фаски 2 [мм]
- 111
- Качество
- Kreuzschliff
- вариант оснащения
- 330 / 350
- Сторона установки
- передний мост
- Наружный диаметр [мм]
- 300
- Высота [мм]
- 54,4
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Минимальная толщина [мм]
- 25
- Диаметр центрирования [мм]
- 93
- фаски 2 [мм]
- 112
- Количество отверстий
- 5
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Размер резьбы
- M10x1,5
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Число отверстий в диске колеса
- 5
- Толщина [мм]
- 28
- Наружный диаметр [мм]
- 300
- фаски 2 [мм]
- 111,5
- Внутренняя резьба [мм]
- M10 x 1,5
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Сторона установки
- передний мост
- Минимальная толщина [мм]
- 25
- Вес [кг]
- 9,120
- необходимое количество
- 2
- Тип тормоза
- Дисковой механизм
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Диаметр [мм]
- 300
- Толщина [мм]
- 28
- Высота [мм]
- 54,5
- Минимальная толщина [мм]
- 24
- Расположение/число отверстий
- 5
- Диаметр ступицы колеса [мм]
- 93
- фаски 2 [мм]
- 111,5
- Вес [кг]
- 18.480
- Исполнение моста
- Front
- Номер технической информации
- 78BD5630-2
- Диаметр [мм]
- 300
- Высота [мм]
- 54,5
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Размер резьбы
- M 10x1,5
- Минимальная толщина [мм]
- 25
- Внутренний диаметр
- 136
- Количество отверстий
- 5
- Диаметр центрирования [мм]
- 93
- фаски 2 [мм]
- 111
- Сторона установки
- передний мост
- Диаметр [мм]
- 300
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Минимальная толщина [мм]
- 26
- Высота [мм]
- 54,5
- Число отверстий в диске колеса
- 5
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Диаметр ступицы 1 [мм]
- 93,1
- фаски 2 [мм]
- 111,5
- Вес [кг]
- 3
- Сторона установки
- передний мост
- Диаметр [мм]
- 300
- Высота [мм]
- 54,5
- Вес [кг]
- 17,91
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Минимальная толщина [мм]
- 25
- Количество отверстий
- 5
- Диаметр центрирования [мм]
- 93
- фаски 2 [мм]
- 10
- Сторона установки
- передний мост
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Диаметр [мм]
- 300
- Количество отверстий
- 5
- Дополнительная информация
- без ступицы
- Высота [мм]
- 54,5
- Диаметр центрирования [мм]
- 93
- Диаметр точек крепления [мм]
- 111,5
- Диаметр ступицы [мм]
- 154
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Диаметр [мм]
- 300
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Минимальная толщина [мм]
- 25
- Количество отверстий
- 5
- Диаметр центрирования [мм]
- 93,1
- Высота [мм]
- 54,5
- фаски 2 [мм]
- 111,5
- Размер резьбы
- M10X1.5
- для артикула №
- 25158
- Тип тормозного диска
- с внутренней вентиляцией
- Диаметр [мм]
- 300
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Минимальная толщина [мм]
- 25
- Высота [мм]
- 54,5
- Диаметр центрирования [мм]
- 93,1
- Количество отверстий
- 5
- Момент затяжки [Нм]
- 100
- для артикула №
- BS 8767
- Тип тормозного диска
- с внутренней вентиляцией
- Диаметр [мм]
- 300
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Минимальная толщина [мм]
- 25
- Высота [мм]
- 54,5
- Диаметр центрирования [мм]
- 93,1
- Количество отверстий
- 5
- Момент затяжки [Нм]
- 100
- Сторона установки
- передний мост
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Наружный диаметр [мм]
- 300
- Диаметр ступицы [мм]
- 153
- отверстия ступицы [мм]
- 93
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Высота [мм]
- 54,5
- Число отверстий в диске колеса
- 5
- фаски 2 [мм]
- 111
- заменяется только попарно
- Число отверстий в диске колеса
- 5
- Версия
- COATED
- Сторона установки
- передний мост
- Диаметр [мм]
- 300
- Высота [мм]
- 54,4
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Минимальная толщина [мм]
- 25
- Диаметр центрирования [мм]
- 93
- Вес [кг]
- 8,96