32208 NRF Компрессор, кондиционер
Ми пропонуємо своєму клієнту 32208 NRF Компрессор, кондиционер як оригінальні, так і відповідники за вигідним співвідношенням вартості і якості. Швидше зорієнтуватися в виборі на сторінках нашого каталогу допоможуть грамотні консультанти компанії. Головна причина придбати 32208 NRF Компрессор, кондиционер – надійність комплектуючих від даного виробника, що зарекомендувала себе за довгі роки. Стійкість до тривалих і інтенсивних навантажень гарантована.
Фото надано виробником
Немає на складі Дізнатися про надходження
- ограничение производителя DELPHI-EQUIVALENT
- Дополнительная информация с компрессорным маслом PAG
- Ид.№ компрессора CVC
- Рабочее напряжение [В] 12
- Хладагент R 134a
- Компрессорное масло PAG 150
- Количество канавок 6
- шкива [мм] 125
- Литраж компрессора [куб.см] 110
- Количество масла [мл] 150
- Впускн. ? [мм] 20,5
- Выпускн.-? [мм] 14,4
- Форма овал
- NRFNRF B.V.
- Індекс5451 JM
- МістоMill
- ВулицяLangenboomseweg 64
- Телефон+31 485 476 476
- Сайтhttp://www.nrf.nl
Голландская компания NRF – это один из ведущих производителей и поставщиков теплообменников и запчастей к ним для автомобильной и железнодорожной индустрии.Компания была основана в 1927 году в Амстердаме в качестве мастерской, которая занималась восстановлением автомобильных радиаторов. С 1930 года NRF начала осваивать новый вид деятельности – производство радиаторов для автомобилей. После окончания Второй мировой войны компания NRF начала выпускать машины, механизмы и инструменты для изготовления радиаторов. До 60-х годов она являлась ведущим производителем в этом сегменте производства автозапчастей. С 1954 года компания NRF начала заниматься производством радиаторов для экспорта, построив новый завод для этой цели. В 1959 году предприятие получило крупный заказ от правительства Голландии на разработку и изготовление радиаторов для морского и железнодорожного транспорта и холодильного оборудования для кораблей. В тот же период компания NRF начала заниматься производством запчастей (радиаторов) для легковых автомобилей марки Volvo и для грузовиков. В 1980 году NRF открыла новый крупный завод во Франции. На протяжении последующих 10 лет компания распространяет свои производственные мощности по многим странам Европы. В 1989 году NRF вошла в состав американской производственной компании Modine, став европейским офисом головной компании для поставок продукции на вторичный рынок запчастей.На сегодняшний день компания NRF является крупным производителем и поставщиком запчастей для железнодорожного и автомобильного транспорта. Производственные предприятия и филиалы компании, занимающиеся поставками автозапчастей NRF на вторичный рынок, расположены во многих странах Западной Европы. Мощная складская система компании позволяет хранить более 150 тысяч автомобильных радиаторов и 500 единиц запчастей к ним.Под торговой маркой NRF выпускаются следующие виды запчастей: радиаторы охлаждения, сердцевины радиаторов, радиаторы надувочного воздуха, радиаторы охлаждения масла.Запчасти NRF производятся для легковых и коммерческих автомобилей, сельхозтехники. Также компания NRF производит охладители для автомобильного и железнодорожного транспорта и широкий ассортимент запчастей для автомобильных кондиционеров (конденсеры, компрессоры, испарители, осушители и другое).
NISSAN: 2763000Q1E 2763000Q2M 92600BN701 |
RENAULT: 7711135105 8200050141 8200316164 8200470242 8200600110 8200940837 8671016163 |
ALMERA
QASHQAI
SENTRA
GRAND SCENIC
MEGANE
MEGANE SCENIC
SCENIC
MEGANE 1 (BA0/1) 1995 - 2004 MEGANE 1 Coupe (DA0/1) 1996 - 2003 MEGANE 1 Classic (LA0/1) 1996 - 2006 MEGANE 1 Cabriolet (EA0/1) 1996 - 2003 MEGANE 1 Break (KA0/1) 1999 - 2003 MEGANE 2 (BM0/1, CM0/1) 2002 - 2011 MEGANE 2 Coupe-Cabriolet (EM0/1) 2003 - 2009 MEGANE 2 (LM0/1) 2003 - 2020 MEGANE 2 Sport Tourer (KM0/1) 2003 - 2012
Варіанти оплати:
Варіанти доставки:
Повернення та обмін протягом 14 днів.
- Оплата готівкою/карта в офісі
- Оплата при отриманні товару
- Безготівковий розрахунок з ПДВ
Варіанти доставки:
- Доставка по Києву
- Доставка по Україні
Повернення та обмін протягом 14 днів.
Поиск удаленных замен и аналогов
Аналоги и заменители
- ограничение производителя
- Delphi
- Ид.№ компрессора
- CVC
- Количество масла [мл]
- 150
- Литраж компрессора [куб.см]
- 110
- шкива [мм]
- 125
- Количество ребер
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- внутренне отрегулированный
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Delphi-Harrison
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- CVC
- Количество масла [мл]
- 150
- Литраж компрессора [куб.см]
- 110
- шкива [мм]
- 125
- Количество ребер
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- внутренне отрегулированный
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Delphi-Harrison
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- CVC
- Количество масла [мл]
- 150
- Литраж компрессора [куб.см]
- 110
- шкива [мм]
- 125
- Количество ребер
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- внутренне отрегулированный
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Цвет
- серебряный
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 124
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 124
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 129
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC5
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC5
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- DELPHI
- шкива [мм]
- 125
- Литраж компрессора [куб.см]
- 125
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Впускн. ? [мм]
- 20,6
- Выпускн.-? [мм]
- 14,3
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Новая деталь
- Версия
- O-RINGS INCLUDED
- ограничение производителя
- SANDEN
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- шкива [мм]
- 125
- Литраж компрессора [куб.см]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 140
- Хладагент
- R 134a
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Количество канавок
- 6
- Впускн. ? [мм]
- 21,3
- Выпускн.-? [мм]
- 15,4
- Количество полюсов
- 1
- Новая деталь
- Версия
- Prefilled PAG-OIL
- шкива [мм]
- 130
- Количество ребер
- 6
- Количество крепежных отверстий
- 3
- ограничение производителя
- HARRISON/DELPHI CVC
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- ограничение производителя
- DELPHI-HARRISON
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- CVC
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 125
- Впускн. ? [мм]
- 20,7
- Выпускн.-? [мм]
- 14,3
- Количество ребер
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Harrison
- шкива [мм]
- 129
- Ид.№ компрессора
- HARRISON CVC
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Количество ребер
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Диаметр 1 [мм]
- 125
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC
- Количество масла [мл]
- 150