230 356 SACHS Амортизатор

Ми пропонуємо своєму клієнту 230 356 SACHS Амортизатор як оригінальні, так і відповідники за вигідним співвідношенням вартості і якості. Швидше зорієнтуватися в виборі на сторінках нашого каталогу допоможуть грамотні консультанти компанії. Головна причина придбати 230 356 SACHS Амортизатор – надійність комплектуючих від даного виробника, що зарекомендувала себе за довгі роки. Стійкість до тривалих і інтенсивних навантажень гарантована.

 

230 356 SACHS Амортизатор
Подивитися фото в пошукових сервісах
  • Сторона установки слева
  • Параметр SF30X171A
  • Вид амортизатора давление масла
  • Вид амортизатора Стойка амортизатора
  • Система амортизатора двухтрубный
  • SACHSSACHS ZF Friedrichshafen AG, ZF Services
  • Індекс97424
  • МістоSchweinfurt
  • ВулицяObere Weiden 12
  • Телефон+49 9721- 475 60
  • Сайтwww.zf.com/sachs

 Фирма SACHS образована в 1895 году. С 1930 года производит высококачественные и надежные сцепления и амортизаторы, осуществляя конвейерные поставки оригинального оборудования для производителей автомобилей. Фирма SACHS имеет 39 производств во всем мире и на 80% покрывает поставки оригинальных комплектующих для заводов производителей Европейских автомобилей. Фирма SACHS ежегодно производит свыше 150 миллионов сцеплений, более 500 миллионов амортизаторов и свыше 4 миллионов преобразователей крутящего момента для всех известных автомобильных компаний, кроме того, разработана специальная программа для российских автомобилей. Соответствие подвески и привода друг другу — это как раз те две области, в которых фирма SACHS уже в течение 60 лет играет ведущую роль. Более 50 производителей автомобилей во всем мире предпочитают надежность фирмы SACHS, крупнейшие из них: Audi, BMW, Daimler-Benz, Fiat, Ford, Honda, Iveco, Jaguar, Lada, Lancia, MAN, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Scania, Toyota, VW и многие другие крупнейшие производители автомобилей.Сцепления SACHS и комплекты деталей сцеплений обеспечивают отличное соединение двигателя и коробки передач, естественно, с фрикционными накладками, не содержащими асбеста. С первого дня работы сцепления SACHS не требует ухода и обслуживания. Оптимальная передача крутящего момента способствует плавному переключению передач. Сцепления SACHS выдерживают огромные нагрузки.Технически совершенные и многократно испытанные, эти сцепления гарантируют:- полную передачу мощности- исключительно высокую долговечность- высокую надежность- безупречное включение сцепления- небольшое усилие на педали сцепленияSACHS сцепления Power Clutch.Сконструировано в результате долгих разработок в области автоспорта. Невероятно прочное усиленное сцепление для тяжело нагруженных легковых автомобилей. Гарантирует исключительно хорошую работоспособность в большом диапазоне использования: при городском цикле вождения, на шоссе, при различных стилях спортивной езды. Легко устанавливается вместо стандартного сцепления. Обеспечивает долгую работу без сервисного обслуживания.Важнейшие преимущества сцепления SACHS Power Clutch:- большой срок службы, особенно ощутимый при работе с прицепом- чрезвычайно прочная конструкция, даже в случае переменных нагрузок- заметно улучшенная динамика езды в случае спортивного стиля вождения- без каких либо затруднений может быть установлено вместо серийного сцепленияSACHS сцепления для тягачей и тракторов.Диски сцепления с гасителем крутильных колебаний или без него, а также нажимные диски с тарельчатыми пружинами и двумя независимыми системами выжима сцепления: одной для собственно сцепления и второй- для привода вала коробки отбора мощности.SACHS сцепления для легковых автомобилей.Для большинства условий эксплуатации имеется оптимальное сцепление SACHS для легковых автомобилей с качеством соответствующим новому автомобилю. Технически совершенное и миллион раз проверенное на практике.SACHS сцепления в сборе.Состоят из нажимного диска, выжимного диска и выжимного подшипника и представляет собой оптимальное решение при необходимости замены отдельных частей.Под маркой SACHS выпускается следующая продукция: - детали сцепления (ведомый диск сцепления, ведущий диск сцепления или т.н. "корзина", выжимной подшипник, двухмассовые маховики)- детали привода сцепления (рабочий, главный цилиндры сцепления, трос сцепления)- вискомуфты вентилятора системы охлаждения- амортизаторы.
PEUGEOT:   5202 EY 5202 NF 5202 Y8
Варіанти оплати:
  • Оплата готівкою/карта в офісі
  • Оплата при отриманні товару
  • Безготівковий розрахунок з ПДВ

Варіанти доставки:
  • Доставка по Києву
  • Доставка по Україні

Повернення та обмін протягом 14 днів.

Сделаем наш каталог еще лучше!
Заметили ошибку в описании?
  Сообщите нам и мы в ближайшее время исправим ее  
Сообщить об ошибке

Поиск удаленных замен и аналогов
Аналоги и заменители
12 з 2
TRW JGM3132SL Амортизатор
Сторона установки
передний мост слева
Вид амортизатора
Стойка амортизатора
Количество на ось
1
Учитывать технические данные
TRW JGM3132T Амортизатор
Количество на ось
1
Вид амортизатора
Стойка амортизатора
Сторона установки
передний мост
Система амортизатора
двухтрубный
Учитывать технические данные
STELLOX 41140057SX Амортизатор
Сторона установки
передний мост слева
Вид амортизатора
Стойка амортизатора
TRICLO 781139 Підшипник кочення, опора стійки амортизатора
Сторона установки
передняя ось, двусторонне
Толщина [мм]
20
необходимое количество
2
Внутренний диаметр
65
Наружный диаметр [мм]
100
TRICLO 781143 Підшипник кочення, опора стійки амортизатора
Сторона установки
передняя ось, двусторонне
Толщина [мм]
20
необходимое количество
2
Внутренний диаметр
65
Наружный диаметр [мм]
100
TRICLO 781479 буфер, амортизація
Сторона установки
передний мост
Длина [мм]
73
необходимое количество
2
TRICLO 781657 опора стійки амортизатора
Сторона установки
передний мост справа
Толщина [мм]
53
Длина [мм]
174
Ширина (мм)
159
необходимое количество
1
Внутренняя резьба [мм]
M8 x 1,25
Внутренний диаметр
14
Наружный диаметр [мм]
66
Дополнительная информация
без шарикового подшипника
TRICLO 781658 опора стійки амортизатора
Сторона установки
передний мост слева
Толщина [мм]
52
Длина [мм]
174
Ширина (мм)
158
необходимое количество
1
Внутренняя резьба [мм]
M8 x 1,25
Внутренний диаметр
14
Наружный диаметр [мм]
66
Дополнительная информация
без шарикового подшипника
12 з 2
Бачили продаж

за більш привабливою ціною?

Зателефонуйте, напишіть і отримаєте знижку!

Ваше Имя
Номер телефону
Де знайшли дешевше? (посилання)
0